Autor: Vidal Galindo

El Tribunal Superior de Justicia de Asturias ha avalado la instalación unilateral por parte de la empresa de dispositivos GPS para controlar la actividad de los trabajadores.

Como ya hemos visto en anteriores entradas, cada vez es más habitual controlar al menos parte de la actividad de los trabajadores mediante dispositivos GPS. Este medio de control podrá ser particularmente útil en determinados casos si finalmente prospera la obligación empresarial de control de la jornada por los trabajadores.

Vamos a ver a continuación el caso resuelto por el Tribunal Superior de Justicia de Asturias.

Las preguntas que vamos a abordar en esta ocasión son las siguientes: ¿El hecho de que la empresa ofertara un puesto de trabajo similar en un portal de empleo equivale a existencia de vacante? ¿El empleado excedente tiene derecho a reincorporarse en cualquier vacante similar? ¿El derecho al reingreso es siempre automático? ¿qué sucede si la vacante es similar a la que tenía el trabajador excedente pero tiene nuevos requisitos que el excedente no cumple? ¿Y si la vacante es temporal, puede exigirla el excedente?

El Tribunal Supremo ha tenido ocasión de volver a resolver acerca del control empresarial del correo electrónico de un empleado en su sentencia de 8 de febrero de 2018. La sentencia es relevante por el estudio que hace de la cuestión y también porque es la primera sentencia del Tribunal Supremo que hace referencia expresa a la Sentencia del Tribunal Europeo de Derechos Humanos de 5 de septiembre de 2017 (caso «Barbulescu II»).

El concepto del accidente in itinere ha sido, es y será un concepto en constante evolución.

Como bien nos recuerda alguna sentencia reciente (incluida en el apartado 2.5 de esta entrada), la identificación como laboral del accidente acaecido en el trayecto de ida o regreso al trabajo es una creación de la jurisprudencia de los años cincuenta y sesenta del siglo XX, soliendo identificarse la Sentencia del Tribunal Supremo de 1 julio 1954 como la primera que lo denomina accidente «in itinere». El razonamiento es claro: se produce el desplazamiento como acto necesario para la prestación laboral, por lo que sin trabajo no habría desplazamiento y sin desplazamiento no habría accidente.

En esta entrada abordamos el concepto general y recogemos 5 sentencias muy relevantes en relación con los accidentes in itinere.

El concepto de tiempo de trabajo no siempre está todo lo claro que sería deseable. El hecho de que la definición europea de tiempo del trabajo no coincida totalmente con la definición de la legislación nacional hace además que la materia sea susceptible de resoluciones no sólo de tribunales nacionales, sino también del Tribunal de Justicia de la Unión Europea.

En esta entrada vamos a referirnos, de forma sucinta, a 6 resoluciones judiciales recientes que han abordado el concepto de tiempo de trabajo.